Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

РЕН-ТВ, 16 февраля 2022 г.

Почему Hyundai Santa Fe стала самой угоняемой машиной в России

812 просмотров

В России Hyundai Santa Fe стала самой угоняемой машиной. Количество краж за первые полтора месяца этого года достигло рекордных значений. Одно время эта модель была самой продаваемой на первичном рынке, а сейчас из-за проблем с поставками и катастрофическим дефицитом микрочипов не хватает не только новых машин, но и запчастей к ним. И это далеко не все причины, почему эти внедорожники так часто воруют.

Угонщик появился во дворе поздно ночью, на часах половина второго, самое тихое время. Судя по четким и последовательным действиям, работал профессионал своего дела. Машину перекодировали дистанционно, оставалось только подойти, открыть, завести и уехать. И не забыть напарника, который все это время внимательно следил за обстановкой. Антон, хозяин иномарки, уже просмотрел это видео десятки раз, изучил до мельчайших деталей. До сих пор удивляется тому, как быстро и легко преступникам удалось угнать его иномарку.

«Первое ощущение, что где-то ее потеряли, не там припарковали, потом начинает доходить, что машины нет», – рассказал мужчина.

Вызов полиции, опросы, изъятие камер наблюдения, теперь остается только ожидание. Получить выплату по страховке можно только после окончания расследования. У Анны история похожа. Машину угнали, только рано утром.

«Ее угнали отсюда. У меня было предположение, что супруг забыл, куда припарковал. Я так часто делаю, могу прийти на место, думаю, что угнали, а машина стоит в другом месте», – рассказала Анна.

В этот раз не показалось. И для Антона и для Анны стало новостью, что их модель автомобиля Hyundai Santa Fe, по статистике, одна из самых угоняемых в России. Только за полтора месяца этого года владельцы уже лишились больше ста машин. Процент угонов обычно прямо пропорционален популярности модели.

Порой машина была настолько популярна, что производитель не справлялся с обеспечением спроса. Теперь проблему поставок усугубляет пандемия. Нехватка деталей, задержки, а значит, и рост цен. Так, уже спустя два года после покупки выплаты по страховке, которая положена Антону, сейчас не хватит даже на б/у автомобиль. Новый же стоит на треть дороже. Эксперты уверяют, что причина не только в цене и любви покупателей, хотя без «руки рынка» определенно не обошлось.

«Эта модель легко превращаемая, с новыми госрегзнаками и номерами агрегатов, поэтому особых сложностей с возвратом этих автомобилей на вторичный рынок нет. Оперативно перебиваются номера, оперативно печатаются ПТС», – рассказал Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза.

Страховщики также связывают рост числа угонов именно с легкостью переоформления ворованного автомобиля.

«Это очень интересная статистика, которая заставляет о чем-то задуматься. Машины пользуются спросом у каких-то людей, которые умеют их легализовать и эксплуатировать, невзирая на то, что эти машины находятся в розыске», – отметил Игорь Иванов, заместитель генерального директора страхового общества.

При этом реализовать автомобиль можно по-разному, продать целиком или отправить на разбор. И здесь опять нужно напомнить про нехватку запчастей из-за пандемии. При этом оборудование для угона преступники, что называется, отобьют после продажи уже двух ворованных иномарок. Ретранслятор сигнала с ключа хозяина машины стоит 2,5 миллиона. Получается, самый верный способ уберечь имущество – это ставить дополнительную защиту. Одно из самых простых устройств – сигнализация с радиометкой, которая есть только у хозяина. Без нее рядом машина просто не откроется.

«Мы пытаемся открыть автомобиль, сенсор не работает, ключ не работает, соответственно ретранслятор не сработает», – объяснил руководитель студии защиты от угона «Биг-Баг центр» Ярослав Ромайкин.

Ярослав – владелец студии защиты от угона, через него прошли сотни машин. И сейчас как раз устанавливает очередную систему. Говорит, в арсенале есть блокировка диагностики автомобиля, несколько блокировок двигателя, дополнительные замки на капот. Столкнувшись всего с одним дополнительным противоугонным устройством, преступники, скорее всего, просто бросят машину и выберут более простой объект. В случае с автомобилем Антона, судя по всему, работали именно ретранслятором сигнала, а значит, помочь могла та самая радиометка.

В материале упоминаются: Персоны: Иванов Игорь Евгеньевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »